Να στείλετε μήνυμα
προϊόντα
news details
Σπίτι > Νέα >
Χαρακτηριστικά διασκεδασμού χρήσης και θερμότητας των explosionproof λαμπτήρων των οδηγήσεων
Εκδηλώσεις
Επικοινωνήστε μαζί μας
86-755-28902532
Επικοινωνήστε τώρα

Χαρακτηριστικά διασκεδασμού χρήσης και θερμότητας των explosionproof λαμπτήρων των οδηγήσεων

2022-05-10
Latest company news about Χαρακτηριστικά διασκεδασμού χρήσης και θερμότητας των explosionproof λαμπτήρων των οδηγήσεων

Η συνεχείς αναβάθμιση και η βελτίωση των explosionproof υλικών λαμπτήρων των οδηγήσεων και των δεξιοτήτων συσκευασίας έχουν προωθήσει τη συνεχή βελτίωση της φωτεινότητας των explosionproof προϊόντων λαμπτήρων των οδηγήσεων. Οι διαφορετικές ποικιλίες της explosionproof τεχνολογίας λαμπτήρων των οδηγήσεων backlight είναι πιό συμφέρουσες από τους παραδοσιακούς κρύους σωλήνες καθόδων (CCFL) από την άποψη των απαιτήσεων χρώματος, φωτεινότητας, ζωής, κατανάλωσης ισχύος και προστασίας του περιβάλλοντος, προσελκύοντας κατά συνέπεια την ενεργό επένδυση από τη βιομηχανία.

Η δύναμη του explosionproof λαμπτήρα των αρχικών single-chip οδηγήσεων δεν είναι υψηλή, η παραγωγή θερμότητας είναι περιορισμένη, και το πρόβλημα θερμότητας δεν είναι μεγάλο, έτσι η μέθοδος συσκευασίας της είναι σχετικά απλή. Δώστε προσοχή στις γάτες ανατίναξης. Εντούτοις, τα τελευταία χρόνια, με τη συνεχή σημαντική ανακάλυψη της τεχνολογίας υλικών των explosionproof λαμπτήρων των οδηγήσεων, η τεχνολογία συσκευασίας των οδηγήσεων έχει αλλάξει επίσης. Οι χαμηλής ισχύος οδηγήσεις περίπου 20mA έχουν αναπτυχθεί στις τρέχουσες υψηλής ισχύος οδηγήσεις περίπου του 1/3 σε 1A. Η δύναμη εισαγωγής ενιαίες οδηγήσεις είναι τόσο υψηλή όσο 1W ή περισσότεροι, και ακόμη και οι μέθοδοι συσκευασίας του 3W και του 5W είναι εξελιγμένες.

Επειδή το θερμικό πρόβλημα που προκύπτει από το σύστημα υψηλός-φωτεινότητας και explosionproof λαμπτήρων των υψηλής ισχύος οδηγήσεων θα είναι το κλειδί στην επιρροή της απόδοσης του προϊόντος, για να απαλλάσσει γρήγορα τη θερμότητα των τμημάτων των οδηγήσεων στο περιβάλλον περιβάλλον, είναι απαραίτητο να αρχίσει από τη θερμική διαχείριση του συσκευάζοντας επιπέδου (L1&L2). Η τρέχουσα πρακτική στη βιομηχανία είναι να συνδεθεί το τσιπ των οδηγήσεων με έναν διαστολέα θερμότητας με την ύλη συγκολλήσεως ή τη θερμική κόλλα, και να μειωθεί η θερμική σύνθετη αντίσταση της ενότητας συσκευασίας μέσω του διαστολέα θερμότητας. Αυτό είναι επίσης η των ενότητα συσκευασίας πιό κοινών οδηγήσεων στην αγορά. Οι κύριες πηγές είναι Lumileds, κόσμος-διάσημοι κατασκευαστές των οδηγήσεων όπως OSRAM, CREE και Nicha.

Πολλά τελικά προϊόντα εφαρμογής, όπως οι μίνι προβολείς, οι αυτοκίνητες και πηγές φωτός φωτισμού, απαιτούν περισσότερες από χίλιες μονάδες λούμεν ή δεκάδες χιλιάδων μονάδες λούμεν σε μια συγκεκριμένη περιοχή, και μια single-chip ενότητα συσκευασίας δεν είναι μόνο αρκετή. Επιπόλαια, η συσκευασία των οδηγήσεων πολυ-τσιπ, και το τσιπ που συνδέεται άμεσα με το υπόστρωμα είναι η μελλοντική τάση ανάπτυξης.

Το πρόβλημα του διασκεδασμού θερμότητας είναι το κύριο εμπόδιο στην ανάπτυξη των explosionproof λαμπτήρων των οδηγήσεων όπως ο φωτισμός αντιτίθεται. Η χρήση των σωλήνων κεραμικής ή θερμότητας είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος να αποφύγει, αλλά οι διοικητικές λύσεις διασκεδασμού θερμότητας αυξάνουν το κόστος των υλικών. Ο σκοπός του διοικητικού προγραμματισμού διασκεδασμού θερμότητας των υψηλής ισχύος οδηγήσεων είναι να υπάρξει η rjunction--περίπτωση είναι μια από τις υλικό-βασισμένες στους λύσεις για να μειώσει τη θερμική αντίσταση μεταξύ του διασκεδασμού θερμότητας από το τσιπ και του τελικού προϊόντος, που παρέχει τη χαμηλή θερμική αντίσταση αλλά η υψηλή αγωγιμότητα, που επιτρέπει στη θερμότητα για να μεταφερθεί άμεσα από το τσιπ μέσω του κύβου συνδέεται ή θερμικές μέθοδοι μετάλλων με έξω από την περίπτωση ενθυλάκωσης.

Φυσικά, τα τμήματα διασκεδασμού θερμότητας των οδηγήσεων είναι παρόμοια με το διασκεδασμό θερμότητας ΚΜΕ. Είναι κυρίως αερόψυκτες ενότητες που αποτελούνται από τα heatsinks, τους σωλήνες θερμότητας, τους ανεμιστήρες και τα θερμικά υλικά διεπαφών. Φυσικά, η υδρόψυξη είναι επίσης ένα από τα θερμικά αντίμετρα. Για τις δημοφιλέστερες μεγάλης κλίμακας ενότητες LEDTV backlight τότε, δύναμη εισαγωγής της 40 ίντσας και 46 οδηγήσεις ίντσας backlights ήταν 470W και 550W αντίστοιχα. Από την προοπτική 80% τους του μετατροπής στη θερμότητα, ο απαραίτητος διασκεδασμός θερμότητας το ποσό είναι για 360W και 440W.

Τόσο πώς να πάρει αυτήν την θερμότητα μακριά; Αυτή τη στιγμή, η βιομηχανία έχει τις μεθόδους υδρόψυξης για, αλλά υπάρχουν ανησυχίες για την υψηλές τιμή μονάδων και την αξιοπιστία οι σωλήνες, heatsinks και οι ανεμιστήρες θερμότητας χρησιμοποιούνται επίσης για την ψύξη, όπως των 46 οδηγήσεων ίντσας backlight της SONY, ένας ιαπωνικός κατασκευαστής. η TV πηγής LCD, αλλά το πρόβλημα της κατανάλωσης ισχύος ανεμιστήρων και ο θόρυβος υπάρχουν ακόμα. Επομένως, πώς να σχεδιάσει μια fanless μέθοδο ψύξης μπορεί να είναι ένα σημαντικό κλειδί στον καθορισμό ποιος θα κερδίσει στο μέλλον.

προϊόντα
news details
Χαρακτηριστικά διασκεδασμού χρήσης και θερμότητας των explosionproof λαμπτήρων των οδηγήσεων
2022-05-10
Latest company news about Χαρακτηριστικά διασκεδασμού χρήσης και θερμότητας των explosionproof λαμπτήρων των οδηγήσεων

Η συνεχείς αναβάθμιση και η βελτίωση των explosionproof υλικών λαμπτήρων των οδηγήσεων και των δεξιοτήτων συσκευασίας έχουν προωθήσει τη συνεχή βελτίωση της φωτεινότητας των explosionproof προϊόντων λαμπτήρων των οδηγήσεων. Οι διαφορετικές ποικιλίες της explosionproof τεχνολογίας λαμπτήρων των οδηγήσεων backlight είναι πιό συμφέρουσες από τους παραδοσιακούς κρύους σωλήνες καθόδων (CCFL) από την άποψη των απαιτήσεων χρώματος, φωτεινότητας, ζωής, κατανάλωσης ισχύος και προστασίας του περιβάλλοντος, προσελκύοντας κατά συνέπεια την ενεργό επένδυση από τη βιομηχανία.

Η δύναμη του explosionproof λαμπτήρα των αρχικών single-chip οδηγήσεων δεν είναι υψηλή, η παραγωγή θερμότητας είναι περιορισμένη, και το πρόβλημα θερμότητας δεν είναι μεγάλο, έτσι η μέθοδος συσκευασίας της είναι σχετικά απλή. Δώστε προσοχή στις γάτες ανατίναξης. Εντούτοις, τα τελευταία χρόνια, με τη συνεχή σημαντική ανακάλυψη της τεχνολογίας υλικών των explosionproof λαμπτήρων των οδηγήσεων, η τεχνολογία συσκευασίας των οδηγήσεων έχει αλλάξει επίσης. Οι χαμηλής ισχύος οδηγήσεις περίπου 20mA έχουν αναπτυχθεί στις τρέχουσες υψηλής ισχύος οδηγήσεις περίπου του 1/3 σε 1A. Η δύναμη εισαγωγής ενιαίες οδηγήσεις είναι τόσο υψηλή όσο 1W ή περισσότεροι, και ακόμη και οι μέθοδοι συσκευασίας του 3W και του 5W είναι εξελιγμένες.

Επειδή το θερμικό πρόβλημα που προκύπτει από το σύστημα υψηλός-φωτεινότητας και explosionproof λαμπτήρων των υψηλής ισχύος οδηγήσεων θα είναι το κλειδί στην επιρροή της απόδοσης του προϊόντος, για να απαλλάσσει γρήγορα τη θερμότητα των τμημάτων των οδηγήσεων στο περιβάλλον περιβάλλον, είναι απαραίτητο να αρχίσει από τη θερμική διαχείριση του συσκευάζοντας επιπέδου (L1&L2). Η τρέχουσα πρακτική στη βιομηχανία είναι να συνδεθεί το τσιπ των οδηγήσεων με έναν διαστολέα θερμότητας με την ύλη συγκολλήσεως ή τη θερμική κόλλα, και να μειωθεί η θερμική σύνθετη αντίσταση της ενότητας συσκευασίας μέσω του διαστολέα θερμότητας. Αυτό είναι επίσης η των ενότητα συσκευασίας πιό κοινών οδηγήσεων στην αγορά. Οι κύριες πηγές είναι Lumileds, κόσμος-διάσημοι κατασκευαστές των οδηγήσεων όπως OSRAM, CREE και Nicha.

Πολλά τελικά προϊόντα εφαρμογής, όπως οι μίνι προβολείς, οι αυτοκίνητες και πηγές φωτός φωτισμού, απαιτούν περισσότερες από χίλιες μονάδες λούμεν ή δεκάδες χιλιάδων μονάδες λούμεν σε μια συγκεκριμένη περιοχή, και μια single-chip ενότητα συσκευασίας δεν είναι μόνο αρκετή. Επιπόλαια, η συσκευασία των οδηγήσεων πολυ-τσιπ, και το τσιπ που συνδέεται άμεσα με το υπόστρωμα είναι η μελλοντική τάση ανάπτυξης.

Το πρόβλημα του διασκεδασμού θερμότητας είναι το κύριο εμπόδιο στην ανάπτυξη των explosionproof λαμπτήρων των οδηγήσεων όπως ο φωτισμός αντιτίθεται. Η χρήση των σωλήνων κεραμικής ή θερμότητας είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος να αποφύγει, αλλά οι διοικητικές λύσεις διασκεδασμού θερμότητας αυξάνουν το κόστος των υλικών. Ο σκοπός του διοικητικού προγραμματισμού διασκεδασμού θερμότητας των υψηλής ισχύος οδηγήσεων είναι να υπάρξει η rjunction--περίπτωση είναι μια από τις υλικό-βασισμένες στους λύσεις για να μειώσει τη θερμική αντίσταση μεταξύ του διασκεδασμού θερμότητας από το τσιπ και του τελικού προϊόντος, που παρέχει τη χαμηλή θερμική αντίσταση αλλά η υψηλή αγωγιμότητα, που επιτρέπει στη θερμότητα για να μεταφερθεί άμεσα από το τσιπ μέσω του κύβου συνδέεται ή θερμικές μέθοδοι μετάλλων με έξω από την περίπτωση ενθυλάκωσης.

Φυσικά, τα τμήματα διασκεδασμού θερμότητας των οδηγήσεων είναι παρόμοια με το διασκεδασμό θερμότητας ΚΜΕ. Είναι κυρίως αερόψυκτες ενότητες που αποτελούνται από τα heatsinks, τους σωλήνες θερμότητας, τους ανεμιστήρες και τα θερμικά υλικά διεπαφών. Φυσικά, η υδρόψυξη είναι επίσης ένα από τα θερμικά αντίμετρα. Για τις δημοφιλέστερες μεγάλης κλίμακας ενότητες LEDTV backlight τότε, δύναμη εισαγωγής της 40 ίντσας και 46 οδηγήσεις ίντσας backlights ήταν 470W και 550W αντίστοιχα. Από την προοπτική 80% τους του μετατροπής στη θερμότητα, ο απαραίτητος διασκεδασμός θερμότητας το ποσό είναι για 360W και 440W.

Τόσο πώς να πάρει αυτήν την θερμότητα μακριά; Αυτή τη στιγμή, η βιομηχανία έχει τις μεθόδους υδρόψυξης για, αλλά υπάρχουν ανησυχίες για την υψηλές τιμή μονάδων και την αξιοπιστία οι σωλήνες, heatsinks και οι ανεμιστήρες θερμότητας χρησιμοποιούνται επίσης για την ψύξη, όπως των 46 οδηγήσεων ίντσας backlight της SONY, ένας ιαπωνικός κατασκευαστής. η TV πηγής LCD, αλλά το πρόβλημα της κατανάλωσης ισχύος ανεμιστήρων και ο θόρυβος υπάρχουν ακόμα. Επομένως, πώς να σχεδιάσει μια fanless μέθοδο ψύξης μπορεί να είναι ένα σημαντικό κλειδί στον καθορισμό ποιος θα κερδίσει στο μέλλον.

Sitemap |  Πολιτική απορρήτου | Κίνα Καλό Ποιότητα Βιομηχανική υποστήριγμα φωτισμού Προμηθευτής. 2012-2024 industrial-lightingfixture.com . Όλοι Δικαιώματα που διατηρούνται.